Y e Ardea


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	Ardea e Ypsilon


		Aggiornamento: 23 Aprile 2011

La voluta somiglianza della Ypsilon all'Ardea risale alla prima serie delle Y (1995 - 2003). Già allora ci si era ispirati alla profilo dell'Ardea anche se la somiglianza non è così evidente come nella versione successiva.I richiami stilistici li ritroviamo nella coda arrotondata e nel frontale che vagamente delinea la forma a triangolo del cofano motore separando idealmente i parafanghi. All'interno il cruscotto in centro, elemento dichiaratamente derivato dall'impostazione dell'Ardea e che troverà espressione massima nella Ypsilon 2003 riprendendone anche la grafica.

1995: la Lancia Y

La relazione Ypsilon Ardea non è nelle genesi ma è stilistica e di marketing,

la Ypsilon infatti non è l'erede dall'Ardea ma della Bianchina!

www.bianchina.it

alla quale ha fatto seguito la A112

Il modello 1975

Il modello 1977, venduto in Italia col marchio Autobianchi, all'estero col marchio Lancia

e nel 1985 la Y10, con il logo Lancia "rovesciato"

La mia Y10 fire LX Missoni del 1988 sostituita dalla Lybra nel 2000

2003: la Y diventa Ypsilon

Il capolavoro di Flavio Manzoni parla da solo, basta guardare queste foto

..anche se così sarebbe dovuta essere! Scocca troppo costosa...

2006: la Ypsilon si rinnova

Bella vettura, ma la presentazione ha tutto il disappunto dei collezionisti

Per realizzare questo spot un'Ardea sembrerebbe essere stata volutamente distrutta

Anche se il legittimo proprietario sarebbe stato risarcito, un pezzo di storia è andato distrutto.

Ciò che è irripetibile non dovrebbe avere un prezzo


		Vincenzo Lancia

(fai click sulla fiamma ardente per conoscere il destino della povera Ardea!)

Ypsilon 2011

Mantiene lo stile, ma non è un revival